400V - 5,5 CV
10 bars - 653 L/min
Serbatoio 200 L
L'Abac PRO B5900B 200 LT est un compresseur professionnel à deux étages à entraînement par courroie, disponible en version chariot ou fixe , d'une puissance de 5,5 CV . Équipé d' un raccordement triphasé 400 V, il est monté sur un réservoir de 200 L, idéal pour les ateliers disposant d'une alimentation triphasée.
C'est le choix idéal pour les ateliers de taille moyenne mais parfaitement adapté à toutes les utilisations de loisirs, professionnelles et professionnelles telles que le soufflage, le gonflage des pneus de voiture et de vélo, la peinture à l'aérographe ou à l'aérographe, l'agrafage et le clouage, l'utilisation de tournevis à percussion et le lavage sous pression avec un pistolet air/eau.
Ces compresseurs offrent un rendement très élevé , bien supérieur à celui des machines mono-étagées, et peuvent fournir une pression élevée de 10 bars et un débit d'air allant jusqu'à 653 litres par minute .
L'Abac PRO B5900B 200 LT est idéale pour un usage fréquent et garantit une fiabilité et une durabilité exceptionnelles grâce à ses techniques de construction avancées et à ses composants de haute qualité. L'entretien de ces machines est extrêmement simple et elles sont équipées d'un indicateur de niveau d'huile et d'un filtre à air facilement accessible.


Le compresseur d'air Abac PRO B5900B 200 LT est disponible en version chariot ou fixe sans roues dans le menu déroulant.
Ces compresseurs à piston ont une structure extrêmement robuste et des dimensions compactes , facilement transportables grâce aux grandes roues avant, aux roues arrière pivotantes et verrouillables et à la poignée confortable avec poignée en caoutchouc disponible dans la version trolley .
Equipé d'un groupe motopompe lubrifié bicylindre de 4000W avec une puissance de 5,5Cv et 1400 tr/min , de cette façon, grâce au faible régime, les températures du moteur seront réduites garantissant efficacité, hautes performances et fiabilité.
La conception innovante du carter de courroie est optimisée pour améliorer le flux d'air de refroidissement, assurant ainsi une canalisation directe et efficace de l'air extérieur vers les culasses. De plus, le refroidissement final est fourni de série, tandis qu'un régulateur de pression à double sortie offre une flexibilité considérable, augmentant ainsi le confort et les avantages d'utilisation.
| CT5.5 | FT5.5 | |
| Régime | 400 V | 400 V |
| Chevaux | 5,5 CV | 5,5 CV |
| Puissance absorbée | 4,1 kW | 4,1 kW |
| Capacité du réservoir | 200 L | 200 L |
| Régime moteur | 1400 tr/min | 1400 tr/min |
| Débit | 653 L/min | 653 L/min |
| Pression maximale | 10 barres | 10 barres |
| Bruit | 95,4 dB(A) | 95,4 dB(A) |
| Configuration | Plan de suivi | Fixé |
| Taille | 158 x 58 x 115 cm | 158 x 58 x 115 cm |
| Poids | 164 kg | 161 kg |
| CT5.5 | FT5.5 | |
| Régime | 400 V | 400 V |
| Chevaux | 5,5 CV | 5,5 CV |
| Puissance absorbée | 4,1 kW | 4,1 kW |
| Capacité du réservoir | 200 L | 200 L |
| Régime moteur | 1400 tr/min | 1400 tr/min |
| Débit | 653 L/min | 653 L/min |
| Pression maximale | 10 barres | 10 barres |
| Bruit | 95,4 dB(A) | 95,4 dB(A) |
| Configuration | Plan de suivi | Fixé |
| Taille | 158 x 58 x 115 cm | 158 x 58 x 115 cm |
| Poids | 164 kg | 161 kg |
Accessoires sur demande