LiFePO4 - 1229 Wh
Sorties USB-A, USB-C
Panneaux solaires
La centrale électrique Thor 1800 Hyundai 65970 est conçue pour fournir une alimentation fiable dans toutes les situations. Grâce à sa batterie lithium fer phosphate ( LiFePO4 ) de 1229 Wh , elle garantit des performances élevées et une longue durée de vie avec plus de 3000 cycles de charge . Idéale pour un usage domestique, le camping, les travaux en extérieur et les urgences, cette centrale électrique combine puissance, polyvalence et technologie de pointe pour fournir une énergie stable et sûre où que vous soyez.
Compatible avec le photovoltaïque 200W
Gestion des applications et du Wi-Fi
Roues de transport

Avec une puissance nominale de 1800W et une puissance maximale de crête de 3000W , la centrale électrique Thor 1800 Hyundai est capable d'alimenter une large gamme d'appareils, des appareils électroménagers aux outils professionnels. La tension de sortie de 220V-240V à 50-60Hz assure la compatibilité avec la plupart des appareils électriques, ce qui en fait une solution parfaite pour ceux qui ont besoin d'une énergie continue et fiable. De plus, il est compatible avec les panneaux photovoltaïques de 200 W (code 27760) , offrant une recharge écologique et autonome pour ceux qui souhaitent une solution hors réseau.
L'onde sinusoïdale pure Thor 1800 Hyundai 65970 est un type de courant alternatif (CA) qui reproduit fidèlement la forme d'onde de l'électricité fournie par le réseau électrique domestique. Ce type de sortie est essentiel pour les appareils électroniques sensibles, tels que les ordinateurs, les appareils électroménagers avancés, les instruments médicaux et les équipements audio-vidéo, car il garantit un flux d'énergie stable et sans bruit.
La polyvalence de la centrale électrique Hyundai Thor 65970 s'étend également aux différents modes de charge disponibles. L'appareil peut être chargé via l'entrée CA jusqu'à 1380 W pour une récupération rapide de la batterie directement à partir du secteur. Il peut également être rechargé via l'entrée de la voiture, compatible avec les batteries 12V et 24V avec un courant par défaut de 8A, offrant une option utile pour ceux qui sont souvent sur la route. Pour une alimentation électrique écologique et indépendante, vous pouvez utiliser l'entrée pour panneaux solaires jusqu'à 400 W , tandis que la combinaison de la charge CA et solaire vous permet d'atteindre une puissance maximale de 1380 W , optimisant ainsi les temps de charge.

Malgré sa puissance, la centrale électrique Thor 1800 Hyundai conserve un design compact et un poids de 19,4 kg , ce qui la rend facile à transporter et à utiliser dans toutes les situations. L' écran LCD intégré fournit des informations détaillées sur l'état de la batterie, les entrées et les sorties en temps réel, offrant une surveillance précise à tout moment. De plus, grâce à la gestion via application et WiF i, il est possible de contrôler et de surveiller la centrale même à distance, rendant son utilisation encore plus intuitive et efficace.
Cette centrale électrique Hyundai est une solution polyvalente qui s’adapte à de nombreux scénarios. Pour les amateurs de plein air et de camping , il est parfait pour alimenter les réfrigérateurs portables, l'éclairage, les drones et les appareils électroniques . La compatibilité avec les panneaux solaires en fait un choix idéal pour une alimentation électrique autonome et durable.

Cette centrale électrique Hyundai 65970 dispose de la connectivité suivante :
Vidéo de démonstration des utilisations possibles de la centrale électrique.
| Batterie | LiFePO4 |
| Capacité | 1229 Wh |
| Puissance nominale | 1800W |
| Puissance maximale | 3000W |
| Cycle de vie de la batterie | 3000 cycles |
| Sortie USB-A1/A2 | 5 V/3 A, 9 V/2 A, 12 V/1,5 A, 18 W maximum |
| Sortie USB-A3/A4 | 5 V/2,4 A, 12 W maximum |
| Sortie USB-C1/C2 | 5/9/12/15 V 3 A, 20 V/5 A, 100 W max. |
| Sortie DC5521 (x2) | 12,6 V/3 A |
| Sortie CA (mode onduleur) | Total 1800W (crête 3000W) |
| Sortie CA (mode bypass) | 1800 W max., 10 A |
| entrée CA | 2300 W max., 10 A |
| Entrée de charge de voiture | 8 A par défaut, 12/24 V pris en charge |
| Puissance de charge CA | 1800 W max., 10 A |
| Entrée de charge PV (x2) | 400 W max., 13-45 V/12 A |
| Puissance de charge de voiture (x2) | 400 W max. |
| Puissance de charge CA+PV | 1380 W max. |
| Plage de température | 20-45°; 0-45° |
| Degré de protection | IP20 |
| Onde sinusoïdale pure | OUI |
| Dimensions | 43,2 x 27 x 30 cm |
| Poids | 19,4 kg |
| Batterie | LiFePO4 |
| Capacité | 1229 Wh |
| Puissance nominale | 1800W |
| Puissance maximale | 3000W |
| Cycle de vie de la batterie | 3000 cycles |
| Sortie USB-A1/A2 | 5 V/3 A, 9 V/2 A, 12 V/1,5 A, 18 W maximum |
| Sortie USB-A3/A4 | 5 V/2,4 A, 12 W maximum |
| Sortie USB-C1/C2 | 5/9/12/15 V 3 A, 20 V/5 A, 100 W max. |
| Sortie DC5521 (x2) | 12,6 V/3 A |
| Sortie CA (mode onduleur) | Total 1800W (crête 3000W) |
| Sortie CA (mode bypass) | 1800 W max., 10 A |
| entrée CA | 2300 W max., 10 A |
| Entrée de charge de voiture | 8 A par défaut, 12/24 V pris en charge |
| Puissance de charge CA | 1800 W max., 10 A |
| Entrée de charge PV (x2) | 400 W max., 13-45 V/12 A |
| Puissance de charge de voiture (x2) | 400 W max. |
| Puissance de charge CA+PV | 1380 W max. |
| Plage de température | 20-45°; 0-45° |
| Degré de protection | IP20 |
| Onde sinusoïdale pure | OUI |
| Dimensions | 43,2 x 27 x 30 cm |
| Poids | 19,4 kg |
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