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400 V - 6,3 kW
270 cm3 - 8,4 CV
Moteur Honda GX 270
Pramac E5000 triphasé est un générateur triphasé conçu pour fournir une énergie fiable dans les contextes professionnels, industriels et d'urgence. Pramac E50000 pour ses hautes performances et sa qualité de fabrication, le rendant idéal pour les chantiers de construction, les activités artisanales et l'usage domestique intensif.
Le Pramac E5000 triphasé est équipé d'un moteur Honda GX270 , un moteur essence monocylindre de 270cc , capable d'atteindre une puissance de 5,0 kVA en triphasé et 6,3 kVA en monophasé . Le moteur fonctionne à une vitesse de 3000 tr/min, assurant stabilité et fiabilité dans le temps.
Moteur monocylindre avec configuration OHV pour une combustion efficace, avec calage variable des soupapes CDI pour plus de puissance avec des émissions réduites. Ce moteur Honda GX270 a une cylindrée de 270 cc, avec une puissance nette de 6,3 kW (8,4 CV) à 3600 tr/min.
Ce moteur confère au générateur Pramac E5000 d'excellentes performances et une grande stabilité de fonctionnement au cours du temps de travail. Ce générateur triphasé dispose d'un réservoir de 5,3 L.
Avec une consommation de carburant de 1,66 L/h à charge nominale. Cela lui confère une autonomie de fonctionnement d'environ 3,2 heures, suffisante pour de nombreuses applications professionnelles avant de devoir faire le plein.
Le système de démarrage est à rappel, tandis que le refroidissement est à air avec une inclinaison du cylindre.
En termes de bruit, le niveau sonore déclaré est de 69 dB à 7 mètres de distance. Le E5000 triphasé est un générateur relativement silencieux par rapport aux autres modèles à essence.
Châssis tubulaire porteur qui confère au générateur Pramac 400V une grande robustesse.
Le panneau de commande dispose des commandes suivantes : interrupteur ON/OFF , démarreur à rappel , robinet de carburant et il y a également 1 prise Schuko 230V 16A .
Le générateur est doté d' une protection thermique et d'un Oil Guard en cas de faible niveau d'huile .
Les sockets E5000 sont les suivants :
Vous trouverez ci-dessous quelques conseils utiles pour choisir le produit qui correspond le mieux à vos besoins :
N'hésitez pas à nous contacter pour tout doute ou besoin de spécifications complémentaires !
Carburant | Gaz |
Démarrer | déchirer |
Puissance triphasée maximale | 6,3 KVA - 5,0 KW cos φ 0,8 |
Puissance nominale triphasée | 5,4 KVA - 4,3 KW cos φ 0,8 |
Puissance monophasée maximale | 3,8 KVA - 3,4 kW φ 0,9 |
Puissance nominale monophasée | 3,5 KVA - 3,2 kW φ 0,9 |
Type de générateur | Ouvrir |
Tension de sortie | 400V / 50Hz |
Moteur | Honda GX270 à recul |
Déplacement | 270 cm³ |
Révolution des moteurs | 3000 tr/min |
Phase | 1 |
Chevaux | 8,4 CV |
Capacité du réservoir de carburant | 3,2 L |
Autonomie 75% Charge | 3h17 |
Consommation de carburant à 75 % de charge | 1,66 L/h |
Bruit | 69 dBA |
Prise Schuko 230V 16A | 1 |
Prise CEE 16 A IP44 | 1 |
Prise 400V CEE 16A IP44 | 1 |
Dimensions | 71,5 x 54 x 49 cm |
Poids | 74 kg |
Carburant | Gaz |
Démarrer | déchirer |
Puissance triphasée maximale | 6,3 KVA - 5,0 KW cos φ 0,8 |
Puissance nominale triphasée | 5,4 KVA - 4,3 KW cos φ 0,8 |
Puissance monophasée maximale | 3,8 KVA - 3,4 kW φ 0,9 |
Puissance nominale monophasée | 3,5 KVA - 3,2 kW φ 0,9 |
Type de générateur | Ouvrir |
Tension de sortie | 400V / 50Hz |
Moteur | Honda GX270 à recul |
Déplacement | 270 cm³ |
Révolution des moteurs | 3000 tr/min |
Phase | 1 |
Chevaux | 8,4 CV |
Capacité du réservoir de carburant | 3,2 L |
Autonomie 75% Charge | 3h17 |
Consommation de carburant à 75 % de charge | 1,66 L/h |
Bruit | 69 dBA |
Prise Schuko 230V 16A | 1 |
Prise CEE 16 A IP44 | 1 |
Prise 400V CEE 16A IP44 | 1 |
Dimensions | 71,5 x 54 x 49 cm |
Poids | 74 kg |
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