230 V - 5,3 kW
8,4 CV
ESSENCE 4 TEMPS
Le groupe électrogène monophasé Pramac S5000 est une solution efficace, fiable et polyvalente pour ceux qui recherchent une alimentation portable pour les environnements résidentiels, professionnels ou de construction. Équipé d'un moteur Honda GX270 , ce groupe électrogène à essence se distingue par ses performances élevées et sa qualité de fabrication. Le Pramac S5000 fait partie de la série S et est conçu pour fournir une alimentation continue en toutes circonstances, grâce à son démarrage électrique et à son châssis renforcé. La présence d'un alternateur synchrone avec régulateur de tension AVR assure une alimentation stable et sûre, idéale également pour les appareils électroniques sensibles.
Démarrage électrique
Sélectionnable dans le menu déroulant :


Le panneau de commande automatique Pramac AMF est un accessoire pour les générateurs de la série S équipés d' un panneau de commande manuel CONN . Il démarre automatiquement le générateur en cas de panne de courant et l'arrête dès le retour du courant. Compatible avec les alimentations monophasées et triphasées, il s'installe dans un boîtier métallique mural ou au sol . Le raccordement est rapide grâce au connecteur enfichable, pour une utilisation pratique et immédiate. Une radiocommande RSS d'une portée maximale de 90 m en champ libre est également incluse.
Un régulateur automatique de tension (AVR) est un dispositif électronique qui régule automatiquement la tension de sortie d'un générateur. Il maintient une tension stable en compensant les variations de charge, évitant ainsi les surtensions et les creux de tension. Il est essentiel pour protéger les équipements sensibles et garantir un fonctionnement fiable et constant du générateur.
La protection différentielle DPP (Digital Protection Panel) est un système de sécurité électronique avancé intégré aux générateurs Pramac qui détecte les éventuels courants de fuite à la terre (typiques en cas de contacts accidentels ou de défauts dans les appareils électriques).
Le kit de transport, fourni préinstallé et intégré au châssis, comprend deux roues en caoutchouc plein et une poignée rétractable avec revêtement antidérapant. Deux points de levage sont également présents sur la partie supérieure du châssis.
Le groupe électrogène Pramac S5000 est équipé d' un moteur Honda GX270. Ce moteur monocylindre à essence 4 temps, doté d'un arbre horizontal et d'un cylindre incliné à 25° , a une cylindrée de 270 cm³ et développe une puissance nominale de 6,2 ch à 3 000 tr/min , jusqu'à une puissance maximale de 8,4 ch à 3 600 tr/min .

Equipé d'un réservoir d'essence de 27 L , le Pramac S5000 monophasé garantit une autonomie de 12,16 h à 100% de charge, avec une consommation de carburant de 2,22 L/h .
Il a :
Le générateur à essence monophasé Pramac S5000 est doté d'un châssis tubulaire en acier porteur et protecteur (arceau de sécurité) avec des carters latéraux de protection en tôle d'acier (amovibles et dotés d'ouvertures adéquates pour faciliter les opérations de maintenance de routine).
Le Pramac S5000 est facile à transporter et à installer. Son boîtier robuste protège les composants internes des agents extérieurs, prolongeant ainsi leur durée de vie, même dans des environnements poussiéreux ou humides. L' alternateur NSM à balais et sa protection IP23 garantissent une fiabilité optimale, même dans des conditions de travail exigeantes.
Présent:

Les prises suivantes sont présentes :


Vous trouverez ci-dessous quelques conseils utiles pour choisir le produit qui vous convient le mieux :
N'hésitez pas à nous contacter pour toute question ou si vous avez besoin de plus d'informations !
| Régime | 230 V |
| Phase | monophasé |
| Moteur | Honda GX 270 |
| Régime moteur | 3000 tr/min |
| Chevaux | 8,4 CV 270 cm3 |
| Puissance maximale | 5,3 kVA - 4,8 kW cos φ 0,9 |
| Puissance nominale | 4,2 kVA - 3,9 kW cos φ 0,9 |
| Capacité du réservoir de carburant | 27 L |
| Autonomie 75% Charge | 16h17 |
| Consommation de carburant à 75 % de charge | 1,67 L/h |
| Type de générateur | Ouvrir |
| Démarrer | Électrique |
| Alternateur | NSM avec brosses |
| Régulation de tension | AVR - Condensation |
| Bruit | 69 dB(A) à 7 m |
| Protection | IP 23 |
| Protection thermique | OUI |
| Garde d'huile | OUI |
| Dimensions | 84 x 75 x 61,5 cm |
| Poids | 89 kg |
| Régime | 230 V |
| Phase | monophasé |
| Moteur | Honda GX 270 |
| Régime moteur | 3000 tr/min |
| Chevaux | 8,4 CV 270 cm3 |
| Puissance maximale | 5,3 kVA - 4,8 kW cos φ 0,9 |
| Puissance nominale | 4,2 kVA - 3,9 kW cos φ 0,9 |
| Capacité du réservoir de carburant | 27 L |
| Autonomie 75% Charge | 16h17 |
| Consommation de carburant à 75 % de charge | 1,67 L/h |
| Type de générateur | Ouvrir |
| Démarrer | Électrique |
| Alternateur | NSM avec brosses |
| Régulation de tension | AVR - Condensation |
| Bruit | 69 dB(A) à 7 m |
| Protection | IP 23 |
| Protection thermique | OUI |
| Garde d'huile | OUI |
| Dimensions | 84 x 75 x 61,5 cm |
| Poids | 89 kg |
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