ABAC EngineAIR 9/50 LT
Compresseur essence 10/14 bar

ABAC EngineAIR 9/50 LT Essence - Compresseur essence 10 ou 14 bars

ABAC EngineAIR 9/50 10-14 Essence est un compresseur conçu pour les professionnels disponible en version pression 10 bars ou 14 bars . Ce compresseur d'air garantit une grande fiabilité, stabilité et robustesse également grâce à sa structure à roues.

Ce compresseur, appartenant à la gamme EngineAir, dispose d'un réservoir de 50 L et est équipé d'un groupe de pompage B5900B avec un moteur GX270 évalué à seulement 1100 tr/min dans la version 14 bars et 1160 dans la version 10 bars.

Ces compresseurs Abac offrent les avantages suivants :

• Fonctionnement essence pour usage professionnel
• Unité de pompage haute performance B5900B
• Réservoir de 50 L
• Débit 552 L/min (10 bar) et 524 L/min (14 bar)
• Configuration roulante

Modèles disponibles

• Pression max 10 bar - MoteurAIR 9/50 10 Essence (1121440117)
• Pression max 14 bar - MoteurAIR 9/50 14 Essence (1121440124)

Spécifications fonctionnelles

Portable avec réservoir de 50 L

ABAC EngineAIR 9/50 10-14 Petrol sont des compresseurs à essence Abac avec une configuration portable : grâce aux roues robustes et à la poignée pratique , ils sont faciles à déplacer là où cela est nécessaire. De plus, le réservoir de 50 L permet une réserve d'air décente.

Groupe de pompage B5900B

Le Moteur Abac AIR est équipé d'un groupe de pompage B5900B performant, qui confère au compresseur un débit d'air notable ( 552 L/min pour le 10 bar et 524 L/min pour le 14 bar), avec une vitesse de rotation très faible, respectivement 1160 tr/min et 1100 tr/min .
Cela permet au compresseur d'avoir une consommation de carburant nettement inférieure et une durée de vie plus longue.

Moteur Honda GX270

Équipé du moteur Honda GX270 puissant et fiable avec configuration OHV et système de calage variable des soupapes (CDI numérique), avec démarrage facile et léger. Puissance 8,4 CV et puissance 6,2 kW .

Caractéristiques

• Compresseur essence 50 L
• Moteur Honda GX270
• Configuration suivie
• Faible régime moteur
• Niveau sonore 97 dB (A)
• Pression 10-14 bars