ABAC PRO B5900B 500 LT
Compresseur à Piston 5,5 CV
CT5.5 / FT5.5 Avec Roues ou Fixe

ABAC PRO B5900B 500 LT CT5.5 / FT5.5 - Compresseurs à piston 5,5 CV triphasé

Les compresseurs à piston de la gamme Abac PRO B5900B 500 LT sont des compresseurs à bande à deux étages parfaitement adaptés à tous les usages professionnels tels que le soufflage, le gonflage de pneus de voiture et de vélo, la peinture à l'aérographe ou à l'aérographe, l'agrafage et le clouage, l'utilisation de visseuses à percussion, l'hydrolavage. avec pistolet air/eau.

Dotés d' un raccordement 400V triphasé et montés sur une cuve de 500 L, ils sont disponibles en version sur roulettes ou fixe avec une puissance de 5,5 CV . Ces compresseurs offrent un très haut rendement , bien supérieur aux machines mono-étages, et leur permettent de fournir une pression élevée de 10 bars et un débit d'air pouvant atteindre jusqu'à 653 litres par minute .

Abac PRO B5900B 500 LT CT5.5 / FT5.5 est idéal pour un usage fréquent et garantit une grande fiabilité et durabilité dans le temps grâce aux techniques de construction avancées et à la haute qualité des composants utilisés. Les travaux d'entretien sur ces machines sont extrêmement simples à réaliser et disposent d'un indicateur de niveau d'huile et d'un filtre à air facilement accessible.

Modèles disponibles

Le compresseur d'air Abac PRO B5900B 500 LT est disponible en version à roulettes ou fixe sans roulettes dans le menu déroulant.

• Abac PRO B5900B 500 CT5.5 - Triphasé - 5,5 CV Avec Chariot
• Abac PRO B5900B 500 FT5.5 - Triphasé - 5,5 CV Sans Roues

Caractéristiques

Ces compresseurs à pistons sont équipés d'un puissant groupe de pompage bicylindre lubrifié B5900B de 4 000 W d'une puissance de 5,5 CV à 1 400 tr/min . Grâce à ce faible régime de fonctionnement, les températures du moteur restent basses, garantissant ainsi efficacité, hautes performances et fiabilité.

La conception innovante du protège-courroie est optimisée pour améliorer le flux d'air de refroidissement , garantissant ainsi une alimentation directe et efficace de l'air extérieur vers la culasse. De plus, la réfrigération du marché secondaire est incluse en standard et un régulateur de pression à double sortie offre une flexibilité considérable, améliorant le confort et la convivialité.

La version trolley se caractérise par une structure extrêmement résistante et des dimensions compactes, qui la rendent facilement transportable grâce aux grandes roues avant, aux roues arrière pivotantes et verrouillables, ainsi qu'à la poignée confortable avec poignée en caoutchouc.

• Unité de pompage à deux étages
• Petites dimensions
• Haute efficacité
• Moins d’usure grâce à un meilleur refroidissement
• Pression maximale 10 bars
• Conception innovante du protège-courroie pour un meilleur flux d'air de refroidissement
• Réservoir de 500 litres
• Moteur à induction
• Faible vitesse de rotation pour garantir une basse température de fonctionnement
• Transmission par courroie
• Roues pivotantes verrouillables et poignée caoutchoutée résistante dans la version à roulettes