Compresseur triphasé ABAC PRO B5900B 270 LT
5,5 CV
CT5,5 / FT5,5 sur chariot ou fixe

ABAC PRO B5900B 270 LT CT5,5 / FT5,5 - Compresseurs professionnels 400 V 5,5 CV sur chariot ou fixe

L'Abac PRO B5900B 270 LT est un compresseur avec raccordement triphasé 400 V monté sur un réservoir de 270 L, idéal pour un usage professionnel . Il s'agit d'un compresseur à courroie à deux étages , disponible en version chariot ou fixe, d'une puissance de 5,5 CV .

Parfaitement adapté à toutes les utilisations de loisirs, professionnelles et commerciales telles que le soufflage, le gonflage des pneus de voiture et de vélo, la peinture à l'aérographe ou à l'aérographe, l'agrafage et le clouage, l'utilisation de tournevis à percussion, le lavage sous pression avec pistolet air/eau.

Ces compresseurs offrent un rendement très élevé , bien supérieur à celui des machines mono-étagées, et peuvent fournir une pression élevée de 10 bars et un débit d'air allant jusqu'à 653 litres par minute .

L'Abac PRO B5900B 270 LT est idéale pour un usage fréquent et garantit une fiabilité et une durabilité exceptionnelles grâce à des techniques de construction avancées et à la haute qualité des composants utilisés. Les interventions d'entretien sont extrêmement simples et l' indicateur de niveau d'huile et le filtre à air sont facilement accessibles.

Modèles disponibles

Le compresseur d'air Abac PRO B5900B 270 LT est disponible en version chariot ou fixe sans roues dans le menu déroulant.

• Abac PRO B5900B 270 CT5,5 - Triphasé - 5,5 CV avec chariot
• Abac PRO B5900B 270 FT5,5 - Triphasé - 5,5 CV sans chariot

Caractéristiques

Ces compresseurs à pistons sont équipés d'une puissante pompe bicylindre lubrifiée de 4 000 W développant 5,5 CV à 1 400 tr/min . Grâce à ce faible régime, les températures du moteur restent basses, garantissant ainsi efficacité, performances élevées et fiabilité.

La conception innovante du carter de courroie est optimisée pour un meilleur flux d'air de refroidissement , assurant une canalisation directe et efficace de l'air extérieur vers la culasse. De plus, le refroidissement d'admission est de série, et un régulateur de pression à double sortie offre une flexibilité considérable, améliorant ainsi le confort et la facilité d'utilisation.

La version trolley se caractérise par une structure extrêmement résistante et des dimensions compactes, qui la rendent facilement transportable grâce aux grandes roues avant, aux roues arrière pivotantes et verrouillables, ainsi qu'à la poignée confortable avec poignée en caoutchouc.

• Groupe de pompage à deux étages
• Taille compacte
• Haute efficacité
• Moins d'usure grâce à un meilleur refroidissement
• Pression maximale 10 bars
• Conception innovante du protège-courroie pour un meilleur flux d'air de refroidissement
• réservoir de 270 litres
• moteur à induction
• Faible vitesse de rotation pour garantir de basses températures de fonctionnement
• Entraînement par courroie
• Roues pivotantes verrouillables et poignée caoutchoutée robuste dans la version trolley