48V - 7,2kW (kVA)
11 CV
DIESEL
Le groupe électrogène LT 7000 SSH-K est une tour d'éclairage super silencieuse , indépendante , légère et compacte , dotée de la technologie True Hybrid , équipée d'un moteur à vitesse variable Kubota et d'un alternateur à aimant permanent basse tension pour travailler en toute sécurité .

L' entretien est minime , il permet une grande autonomie de fonctionnement et une économie de carburant considérable avec des émissions de CO2 réduites , il représente l' avenir de la durabilité .
Le groupe électrogène LT 7000 SSH-K est une tour d'éclairage hybride alimentée par une batterie au lithium et un moteur diesel . Les batteries qui alimentent les lampes sont de type lithium Li-NMC , d'une puissance de 7,2 kW, 48 V et 148 A.
Cette tour d'éclairage est équipée d'un moteur 2 cylindres Kubota Z482 , d' une cylindrée de 479 cc , exerce une puissance maximale de 11,1 CV à 3000 RPM , permet un démarrage électrique et un système de refroidissement par eau avec une consommation de carburant de 80 %.2,6 L /h .
La vitesse du moteur diesel est variable , le moteur est super silencieux , émettant un niveau sonore de 67 dB(A) . La tour d'éclairage peut être rallongée jusqu'à une hauteur de 8 mètres , permettant une rotation de 340° .

Cette technologie comprend une batterie au lithium associée à une charge rapide et à des performances élevées.
Sur le panneau de commande, il y a un compteur horaire , un bouton d'arrêt d'urgence , un indicateur de niveau de carburant , un interrupteur de lampe et un système d' arrêt automatique pour la protection du moteur en cas de :


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| Alimentation lampe | 48V |
| Autonomie | 350 heures (4 x 150 W) - 190 heures (4 x 300 W) |
| Temps de charge | 1h 40' (4 x 150 W) - 1h 55' (4 x 300 W) |
| Autonomie de la batterie | 12 h (4 x 150 W) - 6 h (4 x 300 W) |
| Réservoir d'essence | 100L |
| Type de batterie | Lithium Li-NMC |
| Puissance maximale | 7,2kW |
| Stabilisateurs | 5 |
| Moteur | Kubota Z482 |
| Le carburant | Diesel |
| Système de refroidissement | Cascade |
| Tours moteur | 3000 tr/min |
| Consommation de carburant | à 80% 2,6 L/h |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Du pouvoir | 11,1 CV |
| Déplacement | 479 cm3 |
| Bonne volonté | Électrique |
| Résistance au vent | 80km/h |
| Classe d'isolation | H |
| Caractère bruyant | 67 dB (A) |
| classe de protection | IP 23 |
| Température ambiante | 40°C |
| Altitude | 1000 mètres |
| Dimensions | 213,5 x 165 x 270 cm |
| Dimensions maximales | 213,5 x 274 x 925 cm |
| Lester | 830 kilogrammes |
| Alimentation lampe | 48V |
| Autonomie | 350 heures (4 x 150 W) - 190 heures (4 x 300 W) |
| Temps de charge | 1h 40' (4 x 150 W) - 1h 55' (4 x 300 W) |
| Autonomie de la batterie | 12 h (4 x 150 W) - 6 h (4 x 300 W) |
| Réservoir d'essence | 100L |
| Type de batterie | Lithium Li-NMC |
| Puissance maximale | 7,2kW |
| Stabilisateurs | 5 |
| Moteur | Kubota Z482 |
| Le carburant | Diesel |
| Système de refroidissement | Cascade |
| Tours moteur | 3000 tr/min |
| Consommation de carburant | à 80% 2,6 L/h |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Du pouvoir | 11,1 CV |
| Déplacement | 479 cm3 |
| Bonne volonté | Électrique |
| Résistance au vent | 80km/h |
| Classe d'isolation | H |
| Caractère bruyant | 67 dB (A) |
| classe de protection | IP 23 |
| Température ambiante | 40°C |
| Altitude | 1000 mètres |
| Dimensions | 213,5 x 165 x 270 cm |
| Dimensions maximales | 213,5 x 274 x 925 cm |
| Lester | 830 kilogrammes |