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230V - 3,4kW
196 cm3 - 6,5 CV
Moteur Honda GX 200
Le groupe électrogène essence Pramac E4000 est un groupe électrogène à usage intensif , construit avec une structure robuste avec un châssis tubulaire porteur qui simplifie l'utilisation et l'entretien .
Conçu pour les applications professionnelles Pramac E4000 , il dispose d'une alimentation 230 V , avec une puissance maximale de 3,4 kW (kVA) , d'un moteur Honda GX200 refroidi par air de 163 cm3 .
Avec panneau de commande et 2 prises Schuko 230V 16A IP54.
Conçu pour des usages tels que le bâtiment , l'agriculture et l'industrie , ce groupe électrogène Pramac est très compact et facile à transporter , avec un châssis robuste qui le protège des chocs indésirables .
Ce moteur Honda monocylindre 4 temps OHV a une cylindrée de 196 cm3 à 6,5 CV , avec un cylindre en fonte et un régime moteur de 3600 tr/min . Démarrage facile, faible consommation et faible niveau de vibrations : conçus pour d'excellentes performances.
Alternateur sans balais de classe H , avec protection IP 23 bipolaire. Système de régulation de tension du condensateur .
Autonomie à 100 % de charge de 2,63 h, avec une consommation de carburant à 100 % de charge maximale de 1,18 L/h.
Le panneau de commande comporte les commandes suivantes : interrupteur ON/OFF , allumage à rappel , robinet d'essence . Il y a 2 prises Schuko 230V 16A .
Ce générateur est doté d' une protection thermique et d'un système Oil Guard pour un faible niveau d'huile .
Voici quelques indications utiles pour choisir le produit qui vous convient le mieux :
N'hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions ou si vous avez besoin de spécifications supplémentaires !
Carburant | Gaz |
Bonne volonté | Déchirable à remontage automatique |
Puissance maximum | 3,4 kVA - 3,1 kW cos φ 0,9 |
Puissance nominale | 2,6 kVA - 2,4 kW cos φ 0,9 |
Type de générateur | Ouvrir |
Tension de sortie | 230 V/50 Hz |
Moteur | Honda GX200 |
Déplacement | 196 cm3 |
Régime moteur | 3000 tr/min |
Phase | Monophasé |
Puissance du moteur | 6,5 CV |
Capacité du réservoir de carburant | 3,6 L |
Autonomie 75% de charge | 2,63 heures |
100% d'autonomie Charge | 1,97 heures |
Consommation de carburant à 75 % de charge | 1,18 L/heure |
Consommation de carburant à 100 % de charge | 1,57 L/heure |
Bruit | 68dB(A) |
Alternateur | Sans balais - Classe H |
Prises Schucko 230V 16A | 2 |
Protection thermique | OUI |
Garde d'huile | OUI |
Dimensions | 64 x 46 x 40 cm |
Poids | 38 kg |
Carburant | Gaz |
Bonne volonté | Déchirable à remontage automatique |
Puissance maximum | 3,4 kVA - 3,1 kW cos φ 0,9 |
Puissance nominale | 2,6 kVA - 2,4 kW cos φ 0,9 |
Type de générateur | Ouvrir |
Tension de sortie | 230 V/50 Hz |
Moteur | Honda GX200 |
Déplacement | 196 cm3 |
Régime moteur | 3000 tr/min |
Phase | Monophasé |
Puissance du moteur | 6,5 CV |
Capacité du réservoir de carburant | 3,6 L |
Autonomie 75% de charge | 2,63 heures |
100% d'autonomie Charge | 1,97 heures |
Consommation de carburant à 75 % de charge | 1,18 L/heure |
Consommation de carburant à 100 % de charge | 1,57 L/heure |
Bruit | 68dB(A) |
Alternateur | Sans balais - Classe H |
Prises Schucko 230V 16A | 2 |
Protection thermique | OUI |
Garde d'huile | OUI |
Dimensions | 64 x 46 x 40 cm |
Poids | 38 kg |
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