BIEMMEDUE GE 20 Inox
Chauffage diesel portable

Biemmedue GE 20 Inox - Chauffage diesel portable

Le chauffage diesel à combustion directe Biemmedue GE 20 fournit une chaleur immédiate de manière sûre et économique.
Caractérisé par l'absence de cheminée pour l'évacuation des fumées, le canon à air chaud diesel Biemmedue GE 20 offre un rendement thermique de 100% et ne nécessite aucune installation.

Si les stocks du modèle Biemmedue GE 20 sont épuisés, le modèle de marque OKLIMA SD 70 de couleur jaune sera automatiquement envoyé, qui présente les mêmes caractéristiques et le même équipement.

Les radiateurs Oklima sont produits par la même entreprise Biemmedue, Made in Italy, garantissant qualité et fiabilité pour des environnements confortables et efficaces.

Idéal pour sécher, sécher, décongeler et chauffer, il est largement utilisé dans la construction, l'artisanat, l'agriculture, l'élevage et dans toutes les pièces où un échange d'air suffisant est garanti.

Biemmedue GE 20 peut être alimentée au diesel ou au kérosène, elle est simple à utiliser et sûre grâce aux dispositifs de commande qui, en cas de dysfonctionnement, provoquent l'arrêt de la machine.

PERFORMANCES MAXIMALES
Grâce à la combustion parfaite et à l'absence de cheminée, le rendement thermique est égal à 100%

CHALEUR INSTANTANÉE
Facile à transporter partout où une utilisation est nécessaire, la mise en service est immédiate ainsi que la production d'air chaud.

FIABILITÉ ET SÉCURITÉ
Le projet découle d'une expérience consolidée, les matériaux sont soigneusement sélectionnés et la production strictement contrôlée. Sécurité maximale et entretien minimum.

SIMPLICITÉ D'UTILISATION
Biemmedue GE 20 est léger et compact, équipé d'une poignée et dispose d'un panneau de commande essentiel et facile à utiliser. En raison de la particularité du remplissage, il est extrêmement simple de faire l'appoint de carburant.

CHAMBRE DE COMBUSTION : Les chambres de combustion sont toutes en acier inoxydable AISI 430 avec des échangeurs de chaleur en acier aluminisé pour un meilleur échange thermique avec l'air de refroidissement.

BRÛLEUR : La tête de combustion est réalisée dans une conception professionnelle afin d'obtenir un mélange air-diesel parfait. Le résultat est une combustion presque complète sur tous les modèles, avec un niveau de CO (monoxyde de carbone) de 0 ppm (parties par million). La régulation de l'air peut s'effectuer de manière simple et intuitive grâce à une échelle graduée précise et fonctionnelle.

VENTILATEUR : Pour une meilleure exploitation des performances dynamiques du ventilateur, un convoyeur a été inséré qui « intube » le ventilateur. Cela offre également une protection de sécurité en cas de maintenance de la machine.

BOUCHON DE VIDANGE DU RÉSERVOIR : Sur tous les modèles, il est possible de vidanger le carburant présent à l'intérieur du réservoir à l'aide d'un bouchon de vidange.

BOUCHON DE FERMETURE DU RÉSERVOIR : Le bouchon de fermeture du réservoir est de type professionnel avec fermeture à baïonnette.

CIRCUITS DE CARBURANT : Le tuyau d'alimentation en carburant diesel est réalisé en caoutchouc résistant aux hydrocarbures, recouvert d'un treillis textile de renfort qui garantit une plus grande résistance aux climats rigoureux et une plus grande résistance mécanique aux coupures et à l'écrasement. De plus, ces tuyaux permettent une fixation sûre à la pompe diesel, au réservoir et au filtre par remoulage à haute pression des raccords ou des colliers.

RÉSERVOIR DE CARBURANT : La conception innovante confère à la machine un aspect robuste et compact.

PANNEAU ÉLECTRIQUE : Le panneau électrique, réalisé en matière plastique antichoc et résistant à la propagation des flammes, s'intègre au réservoir de gasoil en plastique pour une isolation totale (eau, poussière, etc.).